CCTV捕获了新能量车辆“隐藏门结”的库存损失：

5月12日，工业和信息技术部宣布将纠正“隐藏门旋钮”，并发布相应的国家标准。工业和信息技术部提议在事故情况下提高门处理逻辑的安全性，提高冗余设计要求（例如机械或电力保护）的安全性，确保标志的可见性，减少逃避紧急情况的难度以及确保门处理的强度。一旦消息传来，它立即吸引了与网民进行激烈的讨论，许多人说他们应该长时间这样做。在这方面，中国汽车经销商协会的专业委员会张汉认为，隐藏门的设计具有“反映汽车的Tecnology和Aesthetics的主要感”，其次，它还具有操作的汽车免疫力和电池寿命。但是，有一些问题相应的隐藏门手柄。许多用户抱怨说，相应的门旋钮在低温下被冷冻，无法打开门。专家说，门的相应设计不足以实力，具有逻辑的安全性，识别，失败和夹紧手的难度。 Pintohas不同的设计形式，例如按压，按压和感觉，但实际上可以将其归类为动作和电子控制的弹出窗口。其中，杠杆的类型主要是通过物理作用原则实现的。打开门时，按一端，另一端自动预订；尽管电子控制类型的弹出窗口主要由电源系统控制。当车辆被激活和锁定时，车辆将通过内部电动机推开，当车辆锁定时，它将从电动机上撤回。鉴于一些专家，隐藏的门结是“死脑设计”。能够改善D继续保持低空气阻力，制造商将乘客安全放在脑海中。 【来源：Kuai技术】